Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
niedziela, 19 maja 2024 23:17
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Są oferty na przygotowanie opracowania dokumentacji obwodnicy Miejsca Piastowego

Przetarg na na opracowanie dokumentacji obwodnicy Miejsca Piastowego ogłosił rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Projektowana droga ma zaczynać się w Krośnie a kończyć za Zarszynem.
Są oferty na przygotowanie opracowania dokumentacji obwodnicy Miejsca Piastowego

Autor: GDDKiA

Przygotowanie dokumentacji projektowej (obejmuje wykonanie studium korytarzowego, studium-techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej oraz uzyskanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych), jest warunkiem niezbędnym do przejścia do kolejnego etapu inwestycji – realizacji inwestycji w systemie "Projektuj i buduj".

Jak tłumaczy GDDKiA obwodnica pozwoli na usprawnienie ruchu tranzytowego. - Istniejąca DK28 stanowi jedną z dróg krajowych prowadzących transport z kierunku zachodniego (od Katowic i Krakowa poprzez Nowy Sącz, Krosno, Sanok) w stronę wschodnią, do przejścia granicznego w Medyce.

Obwodnica ma wyprowadzić ruch tranzytowy poza gęstą zabudowę Miejsca Piastowego, Rymanowa, Beska oraz Zarszyna.

W postępowaniu przetargowym na opracowanie dokumentacji projektowej obwodnicy oferty złożyło pięć firm. Najniższą ofertę na kwotę 11 488 200 zł złożyło konsorcjum firm MPRB (lider), Mosty Kraków i MP Infra (partnerzy).

Pozostałe oferty: Mosty Katowice – 11 998 781,61 zł, IVIA - 13 790 760,00 zł, Sweco Engineering - 13 794 485,67, Multiconsult Polska - 12 846 120,00 zł. 

Jak będą oceniane oferty? 

- Przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty stosowane będą następujące kryteria oceny ofert: cena (60 proc.), doświadczenie zespołu projektowego (20 proc.), doświadczenie zespołu geologicznego (12 proc.) i doświadczenie projektanta zabezpieczenia osuwisk (8 proc.) - tłumaczy GDDKiA. 

Przeznaczona do zaprojektowania, a następnie wybudowania inwestycja będzie w przyszłości obejmować swoim zakresem budowę drogi klasy GP czyli drogi głównej ruchu przyspieszonego, w tym:  

  • budowę skrzyżowań jednopoziomowych (rond) 
  • budowę odcinków dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu  
  • budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą obwodową   
  • budowę i przebudowę systemu odwodnienia korpusu drogowego  
  • budowę urządzeń ochrony środowiska  
  • przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej  
  • budowę oświetlenia drogowego  
  • organizację ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego  
  • zagospodarowanie terenu zielenią   

Obwodnica Miejsca Piastowego jest jedną z ośmiu inwestycji realizowanych na Podkarpaciu w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

tom


Podziel się
Oceń

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
PRZECZYTAJ