Droga "G" pomiędzy ul. Bieszczadzką a Sikorskiego. Miasto szuka wykonawcy

Odcinek drogi "G" pomiędzy ul. Bieszczadzką a ul. Sikorskiego, jest – jak podkreśla Tomasz Soliński, wiceprezydent Krosna – niezwykle istotny dla miasta. Tłumaczy, że dzięki inwestycji zyskają na atrakcyjności tereny wokół łącznika oraz tereny usługowo-handlowe oraz mieszkaniowe położone wzdłuż ulicy Sikorskiego. 

Już w ubiegłym roku ogłoszony został przetarg (w systemie „zaprojektuj i wybuduj”). Okazało się jednak, że został unieważniony przed upływem terminu składania ofert. Decyzja została uzasadniona tym, że miasto nie dysponowało programem funkcjonalno-użytkowym dla inwestycji i posiadało jedynie dokumentacje projektową, która stanowiła materiał informacyjno-pomocniczy. Władze miasta chciały też zwiększyć zakres inwestycji i wydłużyć termin jej realizacji.

Minął rok i władze miasta ogłosiły kolejny przetarg. Są w nim jednak istotne zmiany. Przede wszystkim jest już gotowy projekt i wszelkie niezbędne zgody. Ograniczony został zakres inwestycji – wykonawca wyłoniony w tym przetargu nie będzie zajmował się budową ronda na ul. Sikorskiego. Wiceprezydent Soliński zaznacza jednak, że zamiarem jest by było one gotowe w tym samym czasie co nowa droga.

Rok przerwy pomiędzy przetargami – jak tłumaczy Tomasz Soliński – został też wykorzystany na skoordynowanie zakresów prac wszystkich inwestycji w tej części miasta – rozbudowy ul. Sikorskiego oraz kwestii związanych z pozwoleniami na przebudowę linii kolejowej nr 108. 

Na inwestycję, która zakłada budowę niespełna 700-metrowego odcinka drogi, miasto otrzymało wsparcie z rządowej subwencji ogólnej – 20 mln zł. Drugie tyle ma być przeznaczone z miejskiego budżetu.

Zakres prac obejmuje budowę dwujezdniowej drogi "G" rozdzielonej środkowym pasem, rozbudowę zjazdu po prawej stronie zapewniającego dostęp do terenów, na których zlokalizowane jest centrum handlowe, budowę wlotu zjazdu po lewej stronie, który będzie zapewniał dostęp do terenów, na których zlokalizowane będzie centrum handlowe. 

Największym i najkosztowniejszym wyzwaniem będzie budowa dwóch wiaduktów nad linią kolejową nr 108.

Zgodnie z założeniami projektowymi wykonawca zajmie się też budową dróg dojazdowych (serwisowych), zatoki autobusowej wraz z peronem przystankowym, ciągów pieszo-rowerowych po obu stronach drogi "G" oddzielonych bocznym pasem zieleni, przebudową i budową urządzeń służących odwodnieniu dróg, budową kanalizacji deszczowej, oświetlenia.