s19

Za wykonawcami próbne, rekordowe, obciążenia pali posadowienia pośredniego podpór estakady ES-26, która powstaje na odcinku S19 między Babicą a Jawornikiem. Obiekt ten jest najdłuższym na tym odcinku i najwyższym spośród obecnie budowanych w Polsce.

Maszyna TBM (tunnel boring machine), nazwana Karpatką, wydrąży ponad 2-kilometrowy tunel pod wzgórzem Grochowiczna. Czas potrzebny na wydrążenie jednej nawy tunelu to ok. 9 miesięcy.

Na odcinku drogi ekspresowej S19 Iskrzynia (w. Krosno) - Miejsce Piastowe (w. Miejsce Piastowe) prace budowlane nabierają tempa. Zaawansowanie robót wynosi już ponad 43%. Przewidywana data zakończenia inwestycji to czerwiec 2025.

Według umowy dwa budowane odcinki drogi ekspresowej S19 w powiecie krośnieńskim mają zostać oddane do użytku już w przyszłym roku. Odcinek łączący Miejsce Piastowe z Duklą w lipcu, natomiast drugi odcinek łączący Iskrzynię (w. Krosno) z Miejscem Piastowym we wrześniu. Zaawansowanie prac wskazuje na to, że terminy mogą być dotrzymane, a ku zaskoczeniu wielu, mogą zostać oddane nawet szybciej.

Położono pierwsze warstwy bitumiczne na budowanym odcinku drogi S19 w powiecie krośnieńskim pomiędzy Miejscem Piastowym i Duklą.

We wtorek 21 maja rozpoczął się montaż belek na obiekcie inżynierskim ES-2/2.

W piątek 17 maja o godzinie 10:00 zostanie wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu w ciągu drogi krajowej nr 28, (kilometraż: 240+220 – 240+965 bypass). Organizacja ruchu będzie wprowadzana III etapami, polegać będzie na zawężeniu jezdni dla wykonania włączenia bypassu do drogi krajowej.

W czwartek 25 kwietnia nastąpiła zmiana organizacji ruchu w miejscowości Krościenko Wyżne na drodze krajowej nr 19. Ma to związek z budową Via Carpatia - drogi S19.

W związku z budową drogi ekspresowej S19 na odcinku Miejsce Piastowe-Dukla, w miejscowości Rogi na drodze powiatowej zostanie wprowadzone tymczasowe oznakowanie oraz przeniesienie ruchu na "bypass".

Mija kolejny miesiąc prac na budowie dwóch odcinków S19 pomiędzy Iskrzynią a Duklą.